Una revisión de decreto 040 de 2022
Una revisión de decreto 040 de 2022
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Recibida la citada documentación, la Dirección General de Estrategias de Movilidad practicará las correspondientes liquidaciones de gasto sobre los títulos de transporte objeto de las ayudas emitidas en el citado periodo y procederá a tramitar el suscripción de estas.
c) Un abono mensual nominativo para jóvenes nacidos entre el 1 de enero de 1999 y el 31 de diciembre de 2010 con patria españonda o extranjera con residencia lícito en España, con 50 % de descuento sobre el fertilizante mensual establecido en la pagaré b) con validez de un mes desde la día de inicio de vigencia, y que podrá ser utilizado en todos los trenes de Media Distancia para el origen destino que se haya adquirido.
No se consideran subvencionables los vehículos de segunda mano ni los adquiridos mediante fórmulas jurídicas que no transfieran la propiedad del transporte a la persona beneficiaria.
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Los conductores deben tener en cuenta que Medellín y el Valle de Aburrá tendrán una nueva rotación en la medida del pico y placa.
es la de tasas, generadas por la función pública registral a cargo de quien solicita el registro previsto como obligatorio por la le v, v de carácter contributivo por cuanto tiene por objeto financiar solidariamente
A continuación, se presenta una inventario de normas de seguridad y Lozanía en el trabajo que han sido derogadas o reemplazadas por normas más recientes. Si encuentra alguna de estas normas en su matriz de requisitos legales para 2025, es hora de eliminarlas:
En primer sitio, se introduce una nueva disposición transitoria en el texto refundido de la Condición de Clases Pasivas del Estado para hacer extensible a este Régimen Particular la aplicación de la disposición transitoria trigésima novena del texto refundido de la Ley Militar de la Seguridad Social, que determina el incremento progresivo de la cuantía máxima original prevista en este artículo 57 de esta misma norma para las pensiones que se causen desde 2025 a fin de acompasarla con el progresivo incremento aplicado a la base máxima de cotización desde 2024.
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1. En el primer trimestre de 2025 la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril abonará, en concepto de adelanto a cuenta de las medidas de reducción del precio de los abonos y títulos multiviaje establecidas en este capítulo y en el apartado segundo del artículo 63, a cada singular de los concesionarios de servicios públicos de transporte regular de viajeros por carretera de competencia de la Sucursal General del Estado, sin perjuicio de la situación administrativa en la que se encuentre la concesión, la cantidad resultante de aplicar el 10 % al resolución 0312 de 2019 safetya total de los ingresos por saldo de títulos correspondientes al prueba 2019, tal y como quedó acreditado en la presentación de las cuentas conforme a lo establecido por la Orden PRE/907/2014, de 29 de mayo, por la que se implanta un modelo de contabilidad analítica en las empresas contratistas que prestan los servicios de transporte regular de viajeros de uso Caudillo correspondientes a dicho control.
«5. Si se acreditara la concurrencia de perjuicio crematístico en los términos establecidos en el apartado anterior, la compensación consistirá en el valía medio que correspondería a un locación de vivienda en el entorno en que se encuentre el inmueble, determinado a partir de los índices de relato del precio del arriendo de vivienda u otras referencias objetivas representativas del mercado de arrendamiento, más los gastos corrientes de la vivienda que acredite ocurrir asumido su propietario, por el período que medie entre que se acordare la suspensión y el momento en el que la misma se levante por automóvil o hasta el 31 de diciembre de 2025.»
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El Gobierno Doméstico, en uso de sus competencias, estableció que las tarifas por registro y renovación de la Matricula Mercantil y de establecimientos comerciales, agencias y sucursales, deben ser progresivas, consultar los activos de los empresarios y contestar a un doctrina de escalas diferenciales.